在城市交通日益绿色化发展的今天，新能源汽车逐渐成为街头巷尾的常见风景。然而，与之配套的新能源车位却面临着被燃油车占用的尴尬局面。

　　为了深入了解这一现象，近日，记者走访多个小区、商业街，发现道路上的新能源车位因有相关规定以及交警部门管理，较少出现被燃油车占用的情况；而在没有私人停车位的老旧小区，以及充电桩数量充裕的商圈，这个情况则频繁发生。

　　南国都市报记者 李文韬 文/图

　　充电车位被占用

　　小区新能源车车主充电难

　　在海口爱华小区，小区的9栋、15栋住宅楼前总共规划了近30个新能源充电车位，然而却有不少燃油车停放在这些车位上。可以看到新能源车位区域有着清晰的标识，上面写着“禁止非充电车辆占用车位”等字样，但似乎并没有起到应有的作用。

　　“最近购买了新能源车，本想着小区有专门的车位，充电会方便些。可现在，每天回来都发现车位被占满，而且还是燃油车，周边也没什么公共充电站，弄得我们新能源车主只能每天守着这些充电车位，太不方便了！”小区业主吴女士说，她向物业反映过多次，可问题一直没有得到解决。

　　随后记者找到物业负责人，他表示也很无奈。“我们虽然在小区内张贴了禁止燃油车占用新能源车位的通知，但还是有很多车主不遵守。我们没有执法权，只能进行劝说，但效果不佳，有时还会引起业主不满。”

　　“这些新能源车位是应业主要求建设的，现在新能源车数量越来越多，小区内建设充电桩是为了给业主们提供更方便的服务。”海口港社区居委会相关负责人解释道，该小区出现燃油车占用新能源车车位的现象，有部分原因是业主担心安全问题，不支持新能源车在自家楼下充电；另一部分原因则是小区车位紧张，所以燃油车只能停在空余的新能源车车位上。

　　另一边，记者在海口滨海新城小区商铺门前发现，这里同样有燃油车占用新能源车位的情况，但现场没有发现“禁止非充电车辆占用车位”的告示。“这些车位都是属于小区管理的，也没听说这些车位不给燃油车停放，大家都是有车位就放，不过一般燃油车车主遇到看到新能源车位也不会去停，除非其他地方找不到车位。”小区业主陈先生说。

　　部分商圈未设新能源车专用车位

　　充电属于额外服务

　　记者走访多个商圈发现，不少商城近几年为方便新能源车主逛街期间有电可充，都在原有车位上安装了不少充电桩。其中，海口万象城的充电桩数量较多，尤其在下班时间，地下停车库车流量大，设置了充电桩的车位被燃油车占用的情况很常见。

　　在万象城地下2层的停车库，可以看到充电桩的数量充足，占比约有全部车位的一半。在人流量高峰期，常常可以看到有充电桩的车位上停着燃油车。车位周围没有告示表明这些车位是新能源车位，也没有管理人员劝说或阻拦燃油车停放在这些车位上。

　　随后，记者找到万象城车场的负责人了解到，该停车场的充电桩主要设置在负2层，数量有200多个。“这是一种额外服务，让来万象城的新能源车主可以在游玩的同时，给自己的爱车充电，但我们不禁止燃油车停放在这些车位，也没有规定这些有充电桩的车位是新能源车专用的车位。”该负责人介绍。

　　燃油车占用新能源车位

　　是否违规？如何解决？

　　“目前，海口路内新能源停车位会有专用车位指示标识，车主们在停车时要注意留意。若燃油车占用这些车位，则属于违规行为，交警部门会对这些燃油车辆进行抓拍，并依法处罚。”海口市公安局交警支队相关负责人介绍，配置充电车位的新能源车位主要分布在封闭的小区内、停车场内，属于路外停车位，不属于交警部门的管辖范围，只能依靠小区、停车场管理者进行内部管理。

　　而当前，对于小区、商业街、商圈等内部的新能源车位被燃油车占用，还缺乏明确的法律法规和处罚标准，这也是这些场所管理方在处理此类问题时，缺乏有力的依据，有时会造成管理困难局面。

　　“从管理方式上看，许多小区采用专人看守、引导车辆停放，或者安装地锁的方式对新能源车充电车位进行管理，物业要针对小区具体情况开展有效且人性化的管理。”海口市物业管理行业协会会长高平说，不过物业作为管理方而非执法方，有时候确实会遇到管理困难的问题，所以更重要的还是需要业主自觉遵守。

　　高平表示，向广大车主宣传新能源车位的重要性和专用性，提高车主的环保意识和规则意识，让业主自觉、主动不占用；或者可以通过增加停车位数量环节缓解车位紧张。

　　“一些老旧小区面积受限，停车位本身配比就低，物业的管理也不能过于强硬，也不能在车位紧缺的情况下阻止业主将燃油车停放在空余的新能源车位。”高平表示，他希望相关部门能出台具体的法律法规，明确路外新能源车位的使用规范，为解决问题提供法律保障。