南国都市报1月12日讯（记者 杜倬荷）随着2026年春运临近，海南海峡航运股份有限公司（以下简称“海峡股份”）通过检修、升级等举措提升运力工作，以高效、安全、顺畅的运输服务迎接即将到来的客流高峰。其中，春运前将投入两艘平板货船，助力提升新能源车辆过海效率。

　　据悉，斜坡道改造项目中，“海口16号”“紫荆二十二号”和“海装18号”轮完成升级，单航次装卸效率提升33%，日航次由6班增加至8班，有效提升了运输周转能力；旅客梯道分流设计方面，对“宝岛12号”等5艘船舶实施艉部新增旅客梯道改造，旅客上下船效率提升44%，单航次装卸作业时间由45分钟压缩至25分钟。

　　“宝岛16号”轮桅杆优化改造，船舶现可直接进入世纪大桥内锚地避台，防台航程从470海里缩短至30海里，航时从38小时压缩至3小时，燃油消耗从30吨降至2.4吨，单趟可节省燃油成本20万元至30万元。

　　记者了解到，为进一步强化运输能力，海峡股份特别推进了“绿源六号”与“绿源九号”两艘平板货船的改造与投入工作。其中，“绿源六号”单航次可装载157辆标准车，已于2025年11月完成所有权登记并启动升级改造，计划在春运前正式投运。而载车量达200辆的“绿源九号”也将在春运前同步投入使用，形成“双轮驱动”的运输格局，助力提升新能源车辆过海效率。