32岁的中国男子山地自行车选手米久江，在这次参加巴黎奥运会的中国体育代表团中。称得上是一个“特殊的存在”，尽管他在当地时间29日进行的男子山地自行车越野赛中。仅获得第33名，然而这并不妨碍人们可以用他这一段堪称传奇的经历，鼓励更多的人敢于追梦。

　　9年前，米久江刚刚大学毕业，在择业时陷入迷茫，如果不是对山地自行车运动有着特殊的热爱，他可能已经考取教师资格证，回到老家的一所中学教书。大学时，米久江就读于遵义医科大学社会体育专业，当时还加入了田径队，并因一次偶然的机会接触了自行车骑行，从此为之着迷。

　　放假期间，米久江喜欢在家乡的寨子里骑车爬坡，很多乡亲们都很好奇，也有人认为他是“瞎折腾”“没前途”，但毕业时，在稳定的工作和漂泊的车手生活之间，他还是毅然选择了梦想。2016年起，米久江在贵州省的一家商业俱乐部里正式开始接受自行车训练。由于在大学时有从事中长跑、攀岩等运动的经历，初入“车坛”的他进步很快。不过在当时，米久江所在的俱乐部只能靠队员们参加商业赛事赢得的奖金来勉强维持。

　　一次，米久江在训练中扭伤了脚踝，受伤后的脚踝肿了起，得知俱乐部里没有队医，为了不影响训练，他只能持续用冷水冲刷伤患处，最后一咬牙，他把肿起来的脚“塞”进了鞋里，还是回到了训练场。

　　每天设定一个小目标，然后努力去完成它，这是米久江从草根车手逐渐成长起来的“秘密”。

　　可能每天的进步只有一小步，但日复一日、年复一年的艰苦训练，锤炼打磨了他的实力和矢志不渝的意志品质。

　　2017年，天津全运会向米久江这样的非专业队选手敞开了大门，第一次和全国专业选手同场竞技，米久江最终位列第18名。2021年的陕西全运会上，麻雀终于飞上天，米久江击败了国家队队员吕先景，夺得了全运会金牌。

　　从那时起，他开始展望奥运会这一顶级舞台。想要成为一名优秀的山地自行车手，耐力、爆发力和技巧都不可或缺，山地车是一个结合了很多自行车项目专项技术的项目，练习山地自行车，除了在山地进行训练外，车手还要进行公路骑车训练，提升自身的有氧水平。此外，小轮车的滑降技术，也会对提升成绩助益良多。

　　在米久江看来，优秀的山地车手，本身就像是一部在精密运转的复杂“机器”。我国目前没有世界级高水平山地车手出现的原因，是因为还没有真正完全摸清，“机器”各零件的运转方式。作为全运会和亚运会冠军，米久江在巴黎最终被套圈，不得不提前离开赛道。不过他说，自己在奥运赛场上已拼尽全力。

　　完成了奥运会“初体验”，米久江说他并不一定会很快离开赛场，虽然他偶尔会感慨“时间都去哪儿了”，觉得自己的爆发力和体能都不如从前，但他还是想通过自己常年积累的经验，与年轻的选手们同场竞技。

　　他说自己是改革和时代的受益者，期待早日用自己学到的东西“回馈社会”。他希望能帮助和带领年轻人，今后站上更高的位置，帮他实现一个自己没能实现的梦想。（据新华社客户端）