南国都市报3月14日讯（记者 杜倬荷）日前，省委办公厅、省政府办公厅发布关于印发《海南省综合立体交通网规划纲要》的通知（以下简称《纲要》）。《纲要》明确，到2035年，海南要基本建成便捷高效、品质人文、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网。

　　《纲要》提出，到2035年，海南要实现省内省外互联互通、市（县）级节点立体连通，综合交通运输服务能力和品质不断提高，旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运经济高效，基本实现“海南1234出行交通圈”（海口经济圈、三亚经济圈、儋洋经济圈1小时以内通勤，海口、三亚等主要城市2小时通达全域，3小时畅行全岛，4小时基本通达全国主要城市及东南亚城市），全面融入我国“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。

　　《纲要》提到，2035年本岛市县基本实现高铁、城际铁路全覆盖，主要景区实现旅游公路或旅游铁路（轨道）全覆盖，基本实现市（县）行政中心15分钟上高速公路、60分钟上高铁、90分钟到机场。

　　随着海南自贸港建设全面推进，对“两个枢纽”的运输保障能力、运输组织效率、服务功能及服务水平提出更高要求。客运方面，预计2024年至2035年旅客出行量年均增速12%左右，其中航空枢纽客运量年均增速约为10%，高品质、多样化、个性化的客运出行需求不断增强。货运方面，预计2024年至2035年全省货运量年均增速10%左右，其中航运枢纽货运量年均增速约为10%，高价值、小批量、时效强的货运需求快速攀升。

　　《纲要》明确，依托洋浦国际枢纽海港，打造面向国际、全面开放的国际航运枢纽。依托以海口美兰机场、三亚凤凰机场为主的海南机场群，打造畅联全国、面向“两洋”、连通世界的国际航空枢纽。