有一艘超级厉害的船，它就像一个“移动的海上实验室”，把原本在陆地上的实验室搬到了大海上。这艘神奇的大船就是咱们国内首艘深远海绿色智能技术试验船——“未来”号。

　　就在7月23日，经过科研人员整整六年的辛苦攻关和精心的设计建造，“未来”号终于顺利完成命名交付啦。这艘船可厉害了，它用的是全电力推进，就像给船装上了一个超级强大的“电动小马达”。而且它的续航力超厉害，能在大海上跑超过1万海里。

　　“未来”号由深海技术科学太湖实验室及其连云港中心建设。这艘船交付之后，可有好多重要的任务等着它呢。它要当绿色智能技术的“试金石”，去验证这些新技术到底行不行得通；还要给深海装备当“水面小保镖”，提供水面支持保障；同时，它还是海洋科学综合调查服务的“小能手”，帮科学家们探索大海的奥秘。

　　它的目标可远大了，要提升船海装备在真实大海里试验验证的能力，就像给装备们在大海这个大考场里进行一次严格考试。还要打通从技术突破到产品市场应用的“小关卡”。它要推动装备自己创新，就像鼓励小朋友们动脑筋想新点子一样；助力行业变得更聪明、更环保，成为我国船舶工业和深海科技高质量发展的新支点。

　　“未来”号是一座“移动的海上实验室”。它总长有110.8米，满载排水量有7000吨，就像一座“移动实验室”在海里漂浮。它的最大航速超过15节，船上可以住80个人，就像一个热闹的海上小社区。

　　它的续航力超过10000海里，自持力超过60天，这意味着它可以自己在海上待两个多月都不需要“回家”补充物资。它还能在无限航区航行，就像一个勇敢的探险家，具备全球航行的能力。

　　“未来”号的推进系统也很特别，用的是全电力推进系统，还有双桨双舵，让船跑得更稳、更灵活。船的艏和艉都有双侧推，就像给船装了四个小助推器。它还配备了全航速减摇鳍，就算在大风大浪里，船也不会晃得太厉害，就像给船穿上了一件“防晃魔法衣”。它还有DP-2动力定位能力，就像给船装了一个超级精准的“小指南针”，能让船稳稳地停在想要的位置。

　　和传统的科考船或者试验船比起来，“未来”号的功能更多，用途更广，就像一个多功能的“海上百宝箱”。而且在模块化和智能化方面，它还实现了创新突破，就像给船装上了一个聪明的小脑袋，能自己思考、自己调整呢！

　　小朋友们，“未来”号是不是超级酷呀？说不定以后你们也能登上这样的船，去探索大海的更多秘密呢！（据央视新闻/本报记者黄运敬、人工智能小AI共创）