南国都市报5月14日讯（记者 王小畅）15日起，海口交投集团下属公交公司将在3条机场专线（机场1路、机场2路、机场3路）上试点推行“响应式停靠”服务。这也是海口首批推出的“响应式停靠”公交线路。

　　据介绍，“响应式停靠”是车辆在到站前，下车的乘客需提前按“下车铃”或口头告知公交驾驶员，公交车便会在该站停靠。如没有乘客按铃或口头告知，并且停靠站内也没有乘客等候，公交车将减速越站通过，不再停靠，以节省乘车时间。

　　海口交投有关工作人员表示，“响应式停靠”公交线路通过按需停靠站的方式，减少非必要耗时，有利于提高公交车运行效率，节省乘客出行时间。同时有效减少进站停车、出站起步及开关车门的频次，降低车辆能耗，减少频繁停车起步的不适感。

　　为方便乘客辨认，“响应式停靠”公交线路在车身、车厢内，前门、后门和按铃处等醒目位置张贴有统一式样的“响应式停靠”标志标识。乘客乘坐“响应式停靠”公交线路时，需提前按铃提醒驾驶员有下车需求（若身体不便无法按铃，也可口头告知驾驶员），若同站有多人下车，只需一人按铃即可。

　　下一步，海口交投集团将结合市民反馈意见，适时推出第二批市郊1路、市郊2路、市郊3路等3条“响应式停靠”公交线路，第三批G45、G51、G59、62路等4条“响应式停靠”公交线路。