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博鳌亚洲论坛嘉宾热议 各类AI技能VS人工~~~
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博鳌亚洲论坛嘉宾热议 各类AI技能VS人工

别怕AI抢饭碗

  南国都市报3月26日讯(记者 姚皓)近年来,人工智能技术广泛应用于经济社会的方方面面,由其引发的诸多话题也备受各界关注。博鳌亚洲论坛2025年年会期间,参会嘉宾围绕一众焦点展开热议。

  让AI分析选股炒股

  靠谱吗?

  随着DeepSeek等AI工具的兴起,相关领域的分析推理已经成为AI应用的主流。在股市,不少股民还将其作为选股炒股的主要依据,甚至存在有人盲从的情况。

  对此,上海科学智能研究院首席战略官、复旦大学经济学教授杨燕青认为,不少AI工具运用强化学习的技术,通过人工智能大模型让各类信息的准确性得到极大提升,随着技术水平的不断发展,AI分析结论也将愈发取得用户信赖。

  “但是,AI距离达到人们所需预期仍有一定距离,相关分析结论由真人把关依旧非常重要。”杨燕青建议,用户可以尝试多种AI工具组合使用,让相关分析的准确性能够更好地提升。

  尽管现阶段AI工具在应用方面尚有不足,但在可以预见的将来其还会不断演进,并在千行百业上持续赋能。对于其是否能够成为专业领域用户更加可靠的分析工具,今后也非常值得期待。

  让无人驾驶取代司机

  能行吗?

  无人驾驶是人工智能应用较多的场景之一,但是这项前沿技术也引发了不少司机的担忧,有人认为10年后无人驾驶车辆将遍布大街小巷,而不少职业司机将因此下岗。

  中国科学院研究员,人工智能安全与超级对齐北京市重点实验室主任、联合国人工智能高层顾问机构专家曾毅认为,现阶段飞机、高铁等交通工具都可以实现无人驾驶,但它们仍配备了驾驶员,而汽车同样也不一定要把驾驶员“赶”下。

  究其原因,比较主要的一点是安全性这个大前提。近年来,随着先进技术的更新迭代,一些智能驾驶技术已经能够提供非常稳定的服务,但是在极端场景的应对方面却有很大短板。

  “比如交通事故,有驾驶员在车上能够更好地降低事故概率,即使发生事故,有驾驶员在车上,乘客的获救概率也会更大。”曾毅说,尽管目前绝大多数驾驶应用都能够交给人工智能,但如何更好地应对极端场景才是对未来技术的重要考量,而其中许多不可替代性也都在反映着驾驶员的重要作用。

  “飞机上的驾驶员没有‘消失’,高铁上的驾驶员没有‘消失’,小汽车上的驾驶员也同样不会‘消失’。”曾毅说。

  让机器人平替劳动力

  可能吗?

  展望人工智能发展趋势,各类机器人应用将是强势崛起的一环,在智能化不断加速、应用场景持续更新的大背景下,各方都在疑惑:未来机器人是否真的会平替人力?

  “很少看到一个人的工作是完全能被人工智能替代的”第四范式联合创始人、首席科学家、执行董事陈雨强认为,从目前来看,真正能落地应用的人工智能技术都存在同样的特点——人机协同。

  以写作为例,即使人工智能能够在短时间内通过海量的信息收集完成写作,但其中的真实性、准确性仍需真人核对后才能真正使用。

  “我认为今后1-3年会看到很多人机协同的职位出现,相比于人工智能取代人力,两者优势互补才能让工作效率变得更高。”陈雨强说。

  清华大学公共管理学院院长朱旭峰也认为,从社会结构来看,使用人工智能本质是为了补充人口和劳动力的不足,虽然在部分行业领域,节省人力的人工智能技术会给就业带来影响,但从长远来看,人工智能同样也会产生更多需求,包括人力资源等方面。

  此外,技术水平的提高并不一定完全替代人力,生产经营成本也是企业关注的重点。比如有国家还有多达千人的人工洗衣服工厂,原因便是使用洗衣机的成本要高于人力。

  “人工智能是否取代人力,很关键的一点是成本的比较,所以说哪怕在某些方面人力能实现的事情人工智能也能实现,但在实际情况中,很多方面人力资源依然是不可替代的。”朱旭峰说。

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