南国都市报2月28日讯（记者 梁振文 赵航 文/图）“项目一阶段2025年建成后，洋浦港集装箱通过能力将达到500万标箱，可满足世界上最大2.4万箱位集装箱船通航靠泊需求，助力洋浦打造国际枢纽海港，进一步增强海南在泛北部湾区域的辐射能力和竞争力。”2月28日，洋浦经济开发区工委相关负责人介绍海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程项目时表示。

　　海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程项目是海南自贸港建设的重要项目之一，项目计划投资约103亿元，将新建4个20万吨级、1个15万吨级集装箱泊位，建成投产后，预计新增集装箱吞吐能力550万标准箱，其中2025年一阶段工程建成后将新增300万标准箱吞吐能力。

　　“计划2024年完成防波堤工程、临时围堰、700米码头工程及其后方堆场具备投产条件。”海南港航控股有限公司相关工作人员介绍，2025年完成码头工程、填海工程，年底具备交工验收及投产条件。在新建集装箱泊位中，20万吨级集装箱码头泊位为目前全球最高级别集装箱码头泊位，能够有效支持未来海南进出岛和中转集装箱货物运输，有利于开通国际远洋干线。集装箱码头的建设配合后方腹地和洋浦保税港区独特政策优势，将有效带动物流仓储、冷链仓储和各类加工制造业发展。

　　据了解，海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程项目综合考虑了生态环保、集约用海、岸线功能、水陆域及通航布置等多方面因素。未来，洋浦港集装箱运输将以服务国际贸易为主，主要承担外贸集装箱中转运输任务，兼顾内贸集装箱运输。