“雪龙2号太震撼了！”海口市滨海第九小学学生童葭乐发出感慨。“雪龙2”号极地考察船5月28日抵达海南海口，6月2日上午正式开启为期5天的开放日交流等活动。这是“雪龙2”号首次到访海南自贸港，标志着中国极地科考事业与海南海洋强省建设的深度融合迈出了重要一步，对推动海南海洋科技创新发展、深化国际科技合作具有重要意义。

　　此次开放日不仅展示了中国极地科考的最新成就，更为海南这个海洋大省的科技创新发展注入了新的活力。作为中国海洋面积最大的省份，海南正全力建设海洋强省，而“雪龙2”号的到访恰逢其时，为海南海洋科技发展搭建了重要平台，也为海南与国家科技部门深化合作创造了新的契机。

　　□南国都市报记者 叶长文/文 李昊/图

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　　中国极地考察装备实现历史性跨越

　　“雪龙2”号是中国首艘自主建造的极地科考破冰船，此次开放是首次抵琼。

　　谈及中国极地考察船的发展历程，“雪龙2”号船长肖志民感慨地说：“中国极地考察船的历史见证了我们从跟跑到并跑再到领跑的历史性跨越。‘雪龙’号1993年由苏联购置，先后执行20多次南极考察任务，为中国极地科考事业奠定了坚实基础。2019年自主建造的‘雪龙2’号正式入列，极大提升了我们的极地考察破冰能力，实现了从依赖进口到自主建造的重大突破。”

　　作为全球首艘采用艏艉双向破冰技术的极地科考船，“雪龙2”号在众多极地考察破冰船中独树一帜。肖志民船长自豪地介绍：“‘雪龙2’号最大的技术创新就是采用了艏艉双向破冰设计，这在全球极地科考船中是首创。传统破冰船只能艏向破冰，遇到较厚冰层时需要后退重新冲撞，而我们的船可以艏艉双向破冰，大大提高了破冰效率和安全性。此外，我们还配备了DP2动力定位系统、月池系统等先进设备，可以在恶劣海况下精确定位作业，这些技术优势使我们能够在更加严苛的极地环境中开展科学研究。”

　　船上配备的多个科考实验室更是体现了“雪龙2”号的科技含量。实验室主任夏寅月详细介绍：“我们船上共设有12间实验室，总面积达580平方米，包括物理实验室、通一、通二实验室、环境信息室、重力仪室等，基本涵盖了极地科考的各个学科领域。海洋物理实验室主要开展海洋环流、海冰动力学等研究；通用实验室负责海水成分分析、碳循环研究、极地生物多样性调查和生态系统研究。这些实验室的设备都达到了国际先进水平，能够满足不同学科的科考需求。”