我是海南国际船舶登记管理局副局长张丹竹。2024年11月29日，海南国际船舶登记管理局正式揭牌运行，是全国唯一的国际船舶登记管理机构，负责“中国洋浦港”籍国际船舶登记、综合质量管理、检验监督、船旗国服务、政策研究等工作。

　　有着“全国唯一”的名头，我们深知肩上的责任重大。成立以来，我们不断优化海事政务服务，高效办理船舶登记、无线电业务、船舶保险证书等相关证书文书近 400 项；聚焦海南自由贸易港建设，实施更加开放的船舶运输政策，统筹推进国际船舶登记制度集成创新。

　　作为“中国洋浦港”船籍港政策的主要执行者之一，我们一门心思扑在如何把这个政策用好、用活上。我们出台了10项便利化举措，包括国际船舶登记“特殊办”、证书“导航办”、转籍“动态办”、政务服务“极简办”……名字听着简单，背后都是实打实的流程再造，一切只是为了船东登记时，能感受到前所未有的便捷和高效。

　　说到成果，看着手里的数据，最有实感。到今年7月底，“中国洋浦港”船籍的登记船舶已达63艘，总吨位冲到了354.76 万吨，运力更是达到了635.02万吨，全国总资产192亿元人民币，同类排名第一。其中，海南国际船舶登记管理局成立后，新登记的船舶就有21艘，增幅高达45.65%。这数字背后，是团队夜以继日的努力，也是政策吸引力实实在在的体现。

　　最让我感到自豪的一个突破，则是实现了允许外籍船员在“中国洋浦港”籍船舶任职的突破，有效吸引了更多的国际船舶选择“中国洋浦港”。这对提升海南自贸港航运业的国际竞争力，加速航运要素的聚集，是关键而有力的一步。

　　看着一艘艘崭新的“中国洋浦港”籍巨轮驶向大洋，作为亲历者，我们眼中有一种实感——我们正在亲手书写海南自贸港航运业的新篇章。这条路，我们会坚定不移地走下去。

　　（整理/海报集团全媒体中心记者 赵航)